Peugeot Rifter, studiato per esplorare il quotidiano

Peugeot Rifter

Si chiama Rifter il nuovo veicolo che Peugeot presenterà in anteprima mondiale al Salone di Ginevra e che arriverà nel mercato italiano a partire dal secondo semestre del 2018.

Peugeot RifterIl Nuovo Peugeot Rifter è studiato per ispirare gli esploratori del quotidiano, propone una forma decisamente innovativa per le avventure della vita di tutti i giorni senza rinunciare allo stile e al piacere di guida Peugeot.

Votato all’avventura, Peugeot Rifter è a suo agio in qualunque ambiente, dalla “giungla urbana” alla natura più vera ed è stato equipaggiato con il rivoluzionario Peugeot i-Cockpit.

Costruito su una nuova piattaforma, Nuovo Peugeot Rifter offre resistenza e durata, per soddisfare gli utilizzi più severi. Disponibile in due lunghezze, con 5 o 7 posti, è poliedrico, modulare e pratico. Adotta Peugeot Riftermotorizzazioni efficienti ed ha una dotazione tecnica di ultimissima generazione.

Peugeot innova, Peugeot sorprende. La nostra ambizione è diventare il miglior costruttore generalista alto di gamma. Con Peugeot Rifter il Marchio rinnova profondamente la sua offerta e crea la combinazione perfetta tra la versatilità d’uso e il piacere di guida secondo Peugeot. Dotato di forte personalità, Nuovo Peugeot Rifter, con il suo look da ‘crossover chic’, esprime libertà d’azione – ha detto Jean-Philippe Imparato, Direttore Generale Peugeot

L’appartenenza di Rifter alla famiglia di autovetture Peugeot è inequivocabile. Il frontale moderno e robusto sfoggia il Leone al centro della calandra verticale, caratteristica degli ultimi modelli della gamma. Il suo sguardo felino si fregia di una firma luminosa a LED, al centro dei proiettori.

Peugeot RifterIl profilo laterale riafferma la forza dello stile con proporzioni perfettamente equilibrate, ampio portellone nella parte posteriore e adotta alcune caratteristiche di stile e funzionali proprie dei SUV: maggiore altezza dal suolo, grandi ruote, protezioni dei sottoporta generose, sottoscocca, protezioni passaruota e paraurti, deflettori anteriori e posteriori.

E’ anche prevista una versione Long di Peugeot Rifter, di 35 centimetri più lunga di quella originale base, inedita per abitabilità e praticità.

Peugeot RifterIl Peugeot i-Cockpit caratterizza un abitacolo armonioso e decisamente moderno, che gioca sulla purezza delle linee, la tecnologia tangibile e la qualità delle finiture di alto livello.

Nella vita di tutti i giorni offre una guida appagante ed immediata grazie a:

  • Volante compatto, appiattivo sia inferiormente sia superiormente, per facilitare la presa e la manovrabilità
  • Touch screen capacitivo da 8”, a portata di mano e perfettamente nel campo visivo del conducente
  • Quadro strumenti con Head up Display, valorizzato da profili cromati e lancette rosse. Display a colori che eleva ulteriormente la leggibilità della strumentazione.

Peugeot RifterIl posto di guida, curato fin nei minimi dettagli, prevede, a portata di mano, eleganti comandi cromati per gestire la climatizzazione. Questi comandi sono posizionati attorno al display di colore bianco puro che visualizza le temperature.

Il freno di stazionamento elettrico, disponibile secondo le versioni, permette di liberare spazio sulla console centrale e lascia il posto a grandi vani portaoggetti.

Nuovo Peugeot Rifter è progettato sulla piattaforma EMP2, molto apprezzata per le sue qualità dinamiche. Peugeot RifterAbbinata ad altre innovazioni specifiche nella parte posteriore che favoriscono la modularità ed il carico, offre a Peugeot Rifter un’ottima combinazione tra comfort e comportamento su strada, alzando l’asticella del segmento in cui si va ad inserire il modello.

Con l’Advanced Grip Control, i più avventurosi potranno uscire dai sentieri battuti ed esplorare nuove strade. Questa funzione, abbinata ai pneumatici M+S (Mud & Snow), agisce sullo slittamento delle ruote ed aumenta la motricità su fondi scivolosi. È abbinata all’Hill Assist Descent Control (HADC), un sistema che mantiene automaticamente la velocità ottimale in presenza di forti pendenze, liberando il guidatore da situazioni di potenziale difficoltà. In opzione, la gamma Peugeot Rifter proporrà in futuro una versione 4 ruote motrici sviluppata con il partner storico DANGEL.

Il motore 1.2 PureTech Turbo a benzina è declinato in due versioni:

  • PureTech 130 S&S con cambio automatico 8 rapporti EAT8 (disponibile nel corso del 2019)
  • PureTech 110 S&S con cambio manuale 5 rapporti

Peugeot RifterLe motorizzazioni PureTech dispongono del filtro antiparticolato GPF (Gasoline Particulate Filter).

Il motore 1.5L BlueHDi Diesel è invece disponibile in tre diversi livelli di potenza:

  • BlueHDi 130 S&S con cambio manuale a 6 rapporti o cambio automatico 8 rapporti EAT8
  • BlueHDi 100 con cambio manuale 5 rapporti
  • BlueHDi 75, con cambio manuale 5 rapporti

Le motorizzazioni Diesel sono tutte dotate di FAP (filtro antiparticolato) e di riduzione catalitica selettiva (SCR). Questa tecnologia permette di ridurre l’inquinamento già all’avvio del motore, senza necessità di additivo FAP.

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